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說起提箱員，似乎比武裝運鈔車更多了幾分神秘感。近日，汜者跟車作業(yè)時，有幸與提箱員鄒志勇一起，親身經(jīng)歷了數(shù)以千萬計的貨幣是如何在鄒志勇的“操控下”被安全送達(dá)銀行營業(yè)網(wǎng)點。

對體力和耐力的挑戰(zhàn)

鄒志勇今年28歲，從事押運工作一年多，現(xiàn)在是惠州保安公司押運護(hù)衛(wèi)中心第一基地的一名提箱員。這位單眼皮的保安員，留著十分精神的制式小平頭，健碩的身材透露著農(nóng)村小伙子特有的健康膚色。和很多85后一樣，鄒志勇的夢想被現(xiàn)實生活無數(shù)次洗滌、晾曬后，也變得很干凈、很清新，作為兩個孩子的父親，讓家人過上幸福的生活，是他最大的愿望。因此，鄒志勇不同于其他同事“橄欖綠、軍營夢”的激情與豪邁，“干好自己的工作”，是鄒志勇重復(fù)最多的一句話，很簡單，也很實在。

惠州3月的凌晨還稍顯寒冷，5點10分，一聲響亮的哨聲，使這個座落在惠州西南部的押運基地開始了一天的忙碌。為了避開惠州交通擁堵高峰，保證銀行網(wǎng)點能夠正點開fJ營業(yè)，運鈔車一般都要在6點半之前開始送款。這種大多數(shù)人很難適應(yīng)的生活方式，對于押運員來說早已習(xí)以為常了。

6點15分，簡單吃過早餐，鄒志勇跟隨車長、護(hù)衛(wèi)員、司機一起來到了運鈔車上，整裝待發(fā)。車長通過電臺向基地指揮中心發(fā)出了出發(fā)諳示。在得到批準(zhǔn)后，駕駛員啟動了車輛，將車開至基地尾箱保管庫（金庫）rJ前，進(jìn)行裝款。

尾箱保管庫作為基地一個“戒備森嚴(yán)”的重點部位，進(jìn)入需要嚴(yán)格的審查，一般人根本無法靠近。厚重的鋼板防盜門、手持防爆槍的守庫員，無不透露著一股威嚴(yán)。鄒志勇手持出庫單，與庫管人員對款箱數(shù)量、密封鎖等進(jìn)行了認(rèn)真核對檢查。在確認(rèn)無誤后，雙方在交接單簽字。隨后，鄒志勇將近20個款箱逐個裝入車載金庫內(nèi)。足有50多斤的款箱對于鄒志勇來說雖算不上特別困難，但也絕對算得上是對體力的挑戰(zhàn)。10分鐘后，終于裝款完畢，而此時，鄒志勇已是汗水涔涔。

用服務(wù)贏得信賴

鄒志勇回到車上，駕駛員便開動車輛向第一個銀行網(wǎng)點進(jìn)發(fā)。看著仍在不斷喘著大氣的鄒志勇，記者不禁問道：“累嗎？”鄒志勇很憨厚地一笑，說道：“這都不叫事！”隨后，鄒志勇告訴記者，其實今天不算最重的款箱，最重的款箱應(yīng)該算是裝硬幣的箱子，體積又大，一個款箱大概有70、80斤重，甚至更重，裝卸十分吃力。有一次，他就在裝卸款箱時遇到了一個超大個的裝硬幣的款箱，試了好幾次都無法將款箱提起來裝入車載金庫內(nèi)，實在沒有辦法，只能求助車長幫忙了，最后兩個人一起才將款箱順利裝入車內(nèi)。

“身材單薄酌，根本做不了提箱員。”鄒志勇拍著胸脯自豪地說道。

說話間，款車已來到第一個銀行營業(yè)網(wǎng)點。在確認(rèn)周圍環(huán)境安全后，車長迅速帶領(lǐng)護(hù)衛(wèi)員下車警戒，鄒志勇也利落地打開車載金庫fJ，將款箱卸到銀行的小推車上，在車長、護(hù)衛(wèi)員的警戒護(hù)衛(wèi)之下，將小推車送至銀行第二道安全門內(nèi)，在交接區(qū)內(nèi)與銀行工作人員開始款箱交接。

“趙姐，早上好！”鄒志勇熱情地向銀行人員問好。

“小鄒你好，今天來得挺早??！”趙大姐一邊親切地招呼著鄒志勇，一邊開始檢查、核對款箱。在確認(rèn)無誤后，雙方在交接單簽字。

“趙姐，下午見！”

“好的，再見。”

鄒志勇與銀行完成交接后，迅速地回到車上。駕駛員開動車輛向第二個網(wǎng)點出發(fā)。

從鄒志勇與銀行員工簡單的溝通中，可以看出車組人員與銀行人員的工作關(guān)系很融洽。

當(dāng)記者試著向鄒志勇“討教”如何處理好與服務(wù)對象的關(guān)系時，仿佛一下子觸動了鄒志勇的話匣子。這個不怎么愛說話的小伙子滔滔不絕地講起了許多“經(jīng)驗之談”。他告訴記者，作為一名提箱員，一絲不茍地執(zhí)行勤務(wù)規(guī)定是他的職責(zé)所在，但有時候，執(zhí)行規(guī)定也要講究“靈活度”。例如，按照勤務(wù)規(guī)定要求，在執(zhí)行收款時，如果銀行網(wǎng)點還沒有完成清點工作，運鈔車在網(wǎng)點等待的時間是有嚴(yán)格規(guī)定的。超出了這個時間，那么這個網(wǎng)點就要等收完其他網(wǎng)點的款箱以后，最后再來接。由于各個網(wǎng)點之間距離較遠(yuǎn)，惠州路況又比較擁堵，這樣一來，就會影響銀行員工的正常下班時間。因此，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，銀行員工總是希望運鈔車能多等他們一會兒。在面對銀行員工的“請求”時，鄒志勇總是先進(jìn)去觀察一下銀行的工作進(jìn)度，如果確實是幾分鐘之內(nèi)可以完成的，他就會主動請示車長“稍作停留”，而往往銀行員工也能充分抓住這幾分鐘時問，迅速完成帳目清點工作。當(dāng)著急萬分的銀行員工匆匆忙忙將款箱推出來時，看到耐心等待的運鈔車，總是感激萬分。良好的工作關(guān)系就這樣慢慢建立起來了。

不留一點疏漏

這一天接下來的網(wǎng)點送款任務(wù)進(jìn)行得比較順利，上午11點30分，款車完成了第八個網(wǎng)直的送款任務(wù)后，返回了銀行支行總部。一路下來，鄒志勇憑借著良好的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和身體素質(zhì)，順利地完成了所有款箱的搬卸和交接工作。

13點10分至15點30分，車組要趕赴3處地點，進(jìn)行為ATM機加鈔的任務(wù)。由于不涉及款箱的交接，鄒志勇得到了難得的午休時問，使體力得到了有效的恢復(fù)。

16點，車組開始了下午的收款，和上午的送款一樣，鄒志勇需要將8個網(wǎng)點的款箱重新裝回車內(nèi)，拉回基地尾箱保管庫。

16點40分，到達(dá)第一個網(wǎng)點，鄒志勇下車與銀行人員進(jìn)行了簡單的溝通，上午見到的那位趙姐告訴鄒志勇，已經(jīng)清點完畢，馬上可以上款。鄒志勇回到車上，告}斥車長做好上款準(zhǔn)備。

17點15分，車組開始了上款，車長、護(hù)衛(wèi)員迅速拉開警戒線，鄒志勇進(jìn)入銀行交接區(qū)，認(rèn)真核對款箱數(shù)量，仔細(xì)檢查款箱封簽鎖是否鎖牢，確認(rèn)無誤后，雙方簽字交接。，鄒志勇推著小推車從銀行出來，迅速將款箱裝入車載金庫內(nèi)。隨后，車組離開，駛向下一個網(wǎng)點。

在交接過程中，記者發(fā)現(xiàn)鄒志勇在檢查款箱環(huán)節(jié)用了不到5分鐘的時問，就兒個款箱，卻檢查那么久。上車后，我不禁問他原由。他告訴記者，交接單數(shù)量與款箱數(shù)量是否一致，封簽鎖是否鎖好，特別關(guān)鍵，如果核對不仔細(xì)，造成數(shù)量不一致成者封簽鎖沒鎖好的情況，到達(dá)基地后，尾箱保管庫是不允許入庫的，就需要銀行人員親自到基地進(jìn)行處理。一點小的疏漏，就會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，在上款之前檢查仔細(xì)一點是必須的。聽了他的解釋，記者不禁對他高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)由衷地欽佩起來。

由于收款時間正好趕上惠州晚擁堵高峰，車輛行駛較慢。一直到19點30分，車組才執(zhí)行完8個網(wǎng)點的收款任務(wù)。

返回基地途中，看著一天基本上不斷汗的鄒志勇稍顯疲憊的樣子，記者問鄒志勇：“喜歡這份工作嗎？”“押運是一份很神圣的工作，并且能夠來到惠州，感覺挺不錯的，自入職那天起，隊長就告訴我們肩上擔(dān)負(fù)的重大責(zé)任，容不得我們有半點馬虎。既然選擇了這份責(zé)任，就要全身心履行自己的使命。”他停頓了一下又接著說，“基地的隊長對我們挺好的。2014年初，中心又為我們大幅度提高了工資待遇，現(xiàn)在家里也支持我。雖說我也曾遇到過個別群眾的不理解，但這些委屈對于我這個在農(nóng)村長大的孩子來i兌，不算什么。而且，銀行工作人員對我們的工作也特別支持和配合，逢年過節(jié)，經(jīng)常收到銀行的慰問品，夏季執(zhí)勤時，銀行主任親自給我們拿雪糕吃，都讓我挺感動的，也更堅定了我繼續(xù)工作下去的信念。”

聽著鄒志勇的叔說，也讓人情緒受到感染，為押運員的工作和生活而感動。當(dāng)談到對以后的打算時，他說：“現(xiàn)在我還和父母在一起生活，我希望過兩年能在老家縣城按揭買一套房子，改善一下家里的生活環(huán)境．，”看得出，鄒志勇在說這句話時，眼里滿是對未來美好生活的向往。

20點10分，經(jīng)過一個小時的顛簸，款車返回了基地。鄒志勇將款箱與尾箱保管庫進(jìn)行交接后，終于結(jié)束了一天緊張的工作。

下班途中，望著窗外燈光閃爍的惠州城，是如此的繁華，記者不禁反復(fù)思考著鄒志勇所說責(zé)任與使命。作為一名押運員，他，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，與妻兒父母分別，卻為金融安全履行著使命；他，顧不上享受這里的繁華，卻為惠州安寧承擔(dān)著責(zé)任。款箱一提一放間，提的是對押運事業(yè)、對惠州無限的忠誠；放的卻是與親人分別、自我的隱忍和犧牲。正因為有了無數(shù)個像鄒志勇一樣默默奉獻(xiàn)的押運衛(wèi)士，惠州的夜晚才會如此美麗。